1.误报试剂短缺

　　在确信试剂船中有一定量的试剂，而仪器报试剂短缺，可能有以下几种原因：

　　1.1试剂船背面条形码被试液污染而模糊。

　　处理方法：用酒精棉球擦洗条形码或调换新的条形码。

　　1.2试剂船检测窗BAR CODES表面被试液和灰尘污染，或BAR CODES识别感应器元件老化。

　　处理方法：用擦镜纸擦洗BAR CODSE表面，更换BAR CODSE或关闭其功能。

　　1.3加样臂头部吸样针感应器损坏或老化。

　　检查处理方法：取下加样臂头部螺丝、压片和针，然后将黑纸片插进感应槽中，观察L形流路控制板上红灯的反应情况，当纸片插进感应槽中时．红灯应立即亮起，取出纸条红灯熄灭。反复多次试验，如红灯无反应或时亮时不亮，则说明感应器损坏或老化。需更换感应器或与连接感应器的L形流路控制板一起更换。

　　2.分析马达故障

　　2.1分析马达最常见的故障是转速不准，即仪器报 "UNSYNCHRONIZD D／A TABLE PULS（CUV（） 80）"，此种原因可能与分析马达末节制动片长期受制动摩擦而产生铁锈色粉末状物质有关。清除办法：用一张白纸对折或四析，在末节制动片缝隙中绕中轴四周拉锯式擦洗，直到白纸上无铁锈色为止。

　　2.2感应器损坏（钱国华，MONARCH仪器马达故障分析与检修。临床检验杂志，1996；14（4）：224）判断感应器损坏方法，首先使仪器进入诊断程序，使其显示分析马达感应器状态是开还是关，然后用黑纸条插入感应槽中，进出数次，观察感应器反应情况，若无反应，则感应器已坏，须更换。

　　3.光电倍增管老化的检测及更换

　　由于仪器使用年份已长，光电倍增管发生老化，仪器常不能报出分析结果，仪器提示"REF CUVET SATURATED DURING ANALYSIS"，检查光路系统未发现异常，即考虑光电倍增管可能已老化。检测方法：用IL公司生产的新的比色盘，用重蒸馏水作样品和试剂，作38份测试，延迟 15 s后，读取各管透光率（T％），然后计算CV，旧的光电倍增管CV=2.77％，更换新的光电倍增管后重测，（V＝1.24％。根据该仪器的设计要求，CV应<1.5％。当更换新的光电倍增管后仪器恢复正常工作。在更换光电倍增管时应注意，新旧光电倍增管的位置应保持一致，或请有维修经验的工程师更换。

　　4.压气泵橡皮活塞破裂的快速修补

　　仪器开启后，发现压气泵启动次数增多且工作时间延长，而仪器检测流率下降。在检查整个气道及压气泵时，发现压气泵橡皮活塞破裂，但一时无配件及代用品，笔者就想法自行修补。方法：自医用橡皮手套剪取两小块，用502胶水在破裂处正反两面粘合，待干装上后，压气泵工作情况及仪器流率检测均正常。